WRC最初の栄冠を獲得したフランスの誇り

1963年、鋼管バックボーンのフレームにFRP製ボディをかぶせ、ルノー製エンジンを搭載したGTカーがフランスに誕生した。これがアルピーヌ・ルノーA110だ。フランス国内のラリー出場を経て、68年のモンテカルロには、ジェラール・ラルースらの3台のA110 1300G、ジャン-クロード・アンドルエ、ジャン・ビナティエらの1300Sが出場した。当時のモンテカルロはポルシェ911、ミニ・クーパー、ランチア・フルビア、フィアット124などがワークス出場。総出場台数は200台を数え、特にアルピーヌの属するグループ３クラス１はフルビア、124、マトラなど18台が出場。ラリーの総合優勝はポルシェの1-2、ミニ・クーパーが続き、アルピーヌはビナティエが総合７位でフィニッシュ、クラス優勝も得た。フランス国内ではアルピーヌ勢が勝利を重ね、アンドルエがチャンピオンを獲得。

69年のモンテカルロはポルシェ勢が再び1-2。しかしアルピーヌ勢ではビナティエが３位でフィニッシュしトップが見えてきた。フランス選手権はビナティエが連覇。

70年はアルピーヌA110 1600をアンドルエ、ビナティエに託し、A110 1300をジャン-ピエール・二コラとジャン-リュック・テリエに託した。だがモンテカルロではポルシェの壁は厚かった。ポルシェ1-2に屈し3位。その3位にはニコラが入る。フランス選手権はアンドルエが獲得。

71年モンテカルロはニコラ、ビナティエ、テリエ、ベルナール・ダルニッシュ、アンドルエの5台に、スポット参戦でオベ・アンダーソンが招聘され打倒ポルシェを狙った。ポルシェは911に代わり914/6を送り込んだ。この年のモンテカルロは豪雪に見舞われ、そのラリーをスウェーデン人のアンダーソンは攻略。アルピーヌ念願のモンテカルロ制覇を果たした。また2位にテリエ、4位にアンドルエ、8位にダルニッシュ、9位にビナティエが入った。この優勝にスポット参戦だったアンダーソンは続いてサンレモ、オーストリア・アルペン、アクロポリスに優勝。ダルニッシュがアルペンラリーに優勝し、インターナショナルマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。

勢いに乗ったアルピーヌだったが、72年は開幕戦モンテカルロからつまづいた。前年同様の体制で臨んだものの勝利はランチア・フルビアをドライブするサンドロ・ムナーリの頭上に。2位はポルシェのラルース、3位にはラウノ・アルトーネンがダットサン240Zで入った。結局この年のマニュファクチャラーズ選手権はランチアが獲得、アルピーヌは7点しか獲得できず、シリーズ17位。フランス選手権は5勝を挙げたダルニッシュが獲得している。

73年はそれまでヨーロッパ中心に開催されたインターナショナルカップから、世界ラリー選手権としてスタート。アルピーヌも開幕戦モンテカルロにダルニッシュ、アンダーソン、アンドルエ、ニコラにA110 1800を託した。ライバル勢はランチア・フルビア、フィアットアバルト124、ダットサン240Zなどグループ４クラスには25台が集結した。アルピーヌは、フォード・エスコートRS1600が出場するグループ２クラスにもテリエのA110 1800を送り込んだ。マシンも1800ccの新型エンジンやゴルディーニ製のミッションなど一新された。この年はルノーのバックアップにより、アルピーヌのサービス体制も拡充された。特に65名のスタッフを得たアルピーヌでは、サービスごとにサスペンションやミッションをアッセンブリーで交換するということで、トラブルの発生を事前に防いだ。昨年のウイナーであるランチアのムナーリが早々にリタイアした後、アルピーヌ勢を脅かす存在になったのはフォード勢だったが、アンドルエがラリーリーダーとして５か所のSSを制し優勝。２位にアンダーソン、３位にニコラ。４位にグループ２のミッコラ（エスコート）が入ったため、５位のテリエはグループ優勝を逃した。

その後のWRCではポルトガル、モロッコ、アクロポリス、サンレモ、ツール・ド・コルスを制し、初代WRCマニュファクチャラーズ選手権を獲得した。

この後、アルピーヌA110はWRCの最前線から姿を消すが、A110は1977年までディエップ工場で生産が続けられた。生産終了後の40年を経た2017年にジュネーブモーターショーで新型A110が発表された。

なおトヨタが1993年に発表された６代目T200系セリカを開発する際に、全体のデザインにA110をイメージしたという噂があった。

2019年9月にはモンブランラリーで新型A110ラリーが発表された。2020年3月には、フランソワ・デルクールにより、フランスのチームFJがA110ラリーRGTをテスト。FIA RGTカップはフィアット124アバルトラリーがタイトルを獲得、同カテゴリーにはポルシェ911GT4も出場が予想されるだけに、デルクールとA110ラリーRGTの動向に注目が集まる。

アルピーヌ・ルノーＡ110　WRC優勝の記録