WRC日本車151勝の軌跡

FIA世界ラリー選手権(WRC)を制した日本車たちを紹介します。

1973
1勝

日産240Z第4戦 サファリ・ラリー
S.メタ/L.ドリューズ

WRCの日本車1勝目は日産240Z。当時日産は1970、71年とサファリで総合優勝を飾っていた。
1973
2勝

トヨタ・カローラ第11戦 プレス・オン・リガードレス・ラリー
W.ボイス/D.ウッド

アメリカ・ミシガン州で開催されたWRCでトヨタ車初優勝を飾ったのはカローラ。優勝したボイスはカナダ人。
1974
3勝

三菱ランサー第2戦 サファリ・ラリー
J.シン/D.ドイグ

WRCに初出場した三菱ランサーは、排気量が倍もあるポルシェ911を破り初優勝。
1975
4勝

トヨタ・カローラ第7戦 1000湖ラリー
H.ミッコラ/A.アホ

ワークストヨタ(TTE)初優勝はカローラ・レビンTE27。TTEのWRC初優勝であり、欧州ラウンド初優勝だった。
1976
5勝

三菱ランサー第4戦 サファリ・ラリー
J.シン/D.ドイグ

74年に続き2度目のWRC優勝となったランサー。ドライバーは「空飛ぶシーク教徒」と呼ばれたJ.シン。
1976
6勝

日産バイオレット第5戦 アクロポリス・ラリー
H.カルストローム/C-G.アンダーソン

日産は74年からWRCに新型160J(バイオレット)を投入。3年目で初優勝を飾った。
1979
7勝

日産バイオレット160J第4戦 サファリ・ラリー
S.メタ/M.ダゥティ

日産は78年より新型バイオレットを開発し投入した。73年のウイナー、S.メタのドライブで優勝。
1980
8勝

日産バイオレット160J第4戦 サファリ・ラリー
S.メタ/M.ダゥティ

この年のバイオレットは前年の改良型で出場し優勝。メタも通算3勝目を挙げた。
1980
9勝

日産バイオレット160J第8戦 モトガード・ラリー
T.サロネン/S.ハルヤンネ

79年から日産にT.サロネンがモトガード(ニュージーランド)に優勝。同年アクロポリスで2位に入賞していた。
1981
10勝

日産バイオレットGT第4戦 サファリ・ラリー
S.メタ/M.ダゥティ

この年のバイオレットはDOHCのLZ20Bを搭載して出場、車名もバイオレットGTとなった。
1981
11勝

日産バイオレットGT第9戦 コート・ジボアール
T.サロネン/S.ハルヤンネ

81年はWRCマニュファクチャラーズを狙いコートジボアールにも遠征し優勝したが、シリーズタイトルは2位に。
1982
12勝

日産バイオレットGT第4戦 サファリ・ラリー
S.メタ/M.ダゥティ

S.メタが同イベントを同じマシンで4連覇したことで話題になった。メタWRC最後の優勝だった。
1982
13勝

トヨタ・セリカ第7戦 モトガード・ラリー
B.ワルデガルド/H.トーゼリウス

モトガードにはRA63型セリカ2000GTが出場し1-2位でフィニッシュ。翌年からトヨタはグループBマシンを投入。
1983
14勝

トヨタ・セリカ・ツインカムターボ第11戦 コート・ジボアール
B.ワルデガルド/H.トーゼリウス

トヨタはグループBセリカをシーズン後半3戦に投入。コートジボアールでは1、3位でフィニッシュ。
1984
15勝

トヨタ・セリカ・ツインカムターボ第4戦 サファリ・ラリー
B.ワルデガルド/H.トーゼリウス

グループBセリカでサファリに臨んだトヨタは、初出場初優勝で飾った。以後サファリで3勝を挙げた。
1985
16勝

トヨタ・セリカ・ツインカムターボ第4戦 サファリ・ラリー
J.カンクネン/F.ギャラハー

この年のサファリを制したドライバーはJ.カンクネン。カンクネンにとりこの優勝はWRC初優勝。
1985
17勝

トヨタ・セリカ・ツインカムターボ第11戦 コート・ジボアール
J.カンクネン/F.ギャラハー

カンクネンはコートジボアールで2勝目を挙げ、3週間後のRACでも5位でフィニッシュした。
1986
18勝

トヨタ・セリカ・ツインカムターボ第4戦 サファリ・ラリー
B.ワルデガルド/F.ギャラハー

84年に続いてセリカで2度目のサファリ優勝を飾ったのはワルデガルド。2位にもセリカのE.トルフが入った。
1986
19勝

トヨタ・セリカ・ツインカムターボ第10戦 コート・ジボアール
B.ワルデガルド/F.ギャラハー

ワルデガルドがシーズン2勝目を挙げる。トヨタはグループB時代に優勝を飾った唯一の日本メーカーだった。
1987
20勝

マツダ323 4WD第2戦 スウェディッシュ・ラリー
T.サロネン/S.ハルヤンネ

市販車ベースのターボ4WDが必要とされるグループA時代、最初に対応できたのはマツダ323(ファミリア)だった。

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